Základní informace týkající se plovákových karburátorů a jejich součástí

Zejména v oblasti zahradní techniky má mnoho malých motorů (např. sekaček na trávu, mulčovačů nebo vertikutátorů) instalován klasický karburátor se škrtící klapkou (nazývaný také jako plovákový karburátor), který slouží jako důležitá součást pro spolehlivé startování motoru. Pro bezproblémový provoz je důležité, aby byl karburátor pravidelně kontrolován a správně seřizován.

V následujícím článku vysvětlíme, jak plovákové karburátory fungují, jaké závady se u nich mohou vyskytnout a jak je odstranit.

Základní charakteristiky plovákových karburátorů

Úkolem karburátoru je rozprašovat palivo a vytvářet tak hořlavou směs paliva a vzduchu, která se přivádí do spalovací komory (komor) spalovacího motoru.

Karburátor se škrticí klapkou (plovákový karburátor) je umístěn mezi sacím traktem a motorem. Jakmile motor nastartuje, nasává čerstvý vzduch přes vzduchový filtr a přefiltrovaný vzduch pak proudí přes karburátor. Centrálně zúžená, takzvaná Venturiho trubice zajišťuje rychlejší průtok vzduchu a tím i pokles jeho tlaku. Výsledný podtlak vhání palivo do potrubí přes trysku a rovnoměrně ho mísí s proudem vzduchu. Výsledkem je zápalná směs paliva a vzduchu, kterou lze spalovat ve spalovací komoře malého motoru.

Díly plovákových karburátorů a jejich funkce

Hlavní tryska	Hlavní tryska reguluje množství dodávaného paliva při plném výkonu.
Směšovací trubice	Palivo je ve směšovací trubici předem atomizováno se vzduchem, což zajišťuje lepší tvorbu směsi.
Volnoběžná tryska	Volnoběžná tryska reguluje množství dodávaného paliva pro volnoběžné otáčky.
Primer	U čtyřdobých motorů slouží primer (ruční pumpička) jako zařízení pro studený start vstřikováním paliva do sacího kanálu.

Zobrazit náhradní díly karburátorů ve webshopu

Plovákový jehlový ventil	Jehlový ventil plováku reguluje množství paliva v plovákové komoře.
Nastavovací šroub	Reguluje bohatost směsi.
Seřizovací šroub volnoběhu	Reguluje volnoběžné otáčky.

Nejčastější poruchy malých motorů zahradní techniky

Pokud zahradní technika nebyla delší dobu používána nebo byla nesprávně uskladněna, malé motory nemusí na začátku nové sezóny fungovat správně. Nejčastější příznaky jsou:

Motor nenastartuje.
Motor při volnoběžných nebo nízkých otáčkách zhasíná.
Motor správně neakceleruje.
Motor při akceleraci zhasíná.
Motor nedosahuje maximálních otáček.
Motor překračuje maximální otáčky.
Motor má silné kolísání otáček.

Rady pro údržbu

Často se jako příčina nesprávného chodu motoru jeví porucha karburátoru. Před vlastní kontrolou karburátoru je však třeba vyloučit jiné příčiny.
Doporučujeme proto předem zkontrolovat následující součásti motoru:

Zkontrolujte znečištění vzduchového a palivového filtru a v případě potřeby je vyčistěte nebo vyměňte.
Zkontrolujte správnou funkci zapalovacích svíček a v případě potřeby je vyměňte.
Zkontrolujte všechna těsnění a v případě potřeby je vyměňte.
Vyčistěte nebo vyměňte palivové potrubí mezi karburátorem a nádrží.
Zkontrolujte kompresi motoru a v případě potřeby vyměňte písty, pístní kroužky nebo válce.
Zkontrolujte kvalitu paliva (vyměňte staré, zazimované palivo za nové).

U nových karburátorů může být příčinou nesprávného chodu motoru to, že karburátor nebyl na začátku správně seřízen. Všechny karburátory jsou dodávány v tzv. továrním nastavení a před prvním použitím je třeba je seřídit podle návodu výrobce pro daný stroj.

Zamezení opotřebení použitím kvalitního paliva

Špatná kvalita paliva a zbytky paliva z předchozí sezóny mají negativní vliv na karburátor a následně na motor. Biologické složky v palivu způsobují, že při delším skladování pryskyřičnatí a napadají těsnění karburátoru. Výsledkem je horší zápalná schopnost paliva. Kontaminaci může způsobit také voda v palivovém systému, která vzniká kondenzací a vysokotlakým čištěním.

Částice nečistot lze účinně odstranit instalací palivového filtru do palivového potrubí mezi nádrží a karburátorem. Případně lze odstranit znečištění nebo přítomnost vody již během procesu doplňování paliva pomocí plnících nálevek s integrovanou filtrační funkcí.

Vedle filtrace paliva jsou prostředkem nápravy také vhodné přísady do paliva, která zabraňují tvorbě pevných částic nečistot a udržují tak palivový systém a karburátor v čistotě. Jejich pozitivním vedlejším účinkem je prodloužení životnosti paliva až na 3 roky. Tato tzv. aditiva mají navíc konzervační účinek a chrání píst a karburátor před korozí.

Zobrazit příslušenství ve webshopu

Video: Správná kontrola a údržba součástí karburátorů malých motorů

V následujícím videu vám ukážeme, jak můžete sami provést kontrolu stavu nejdůležitějších součástí plovákových karburátorů pro malé motory.

Krok 1: Demontujte plovák a jehlový ventil
Krok 2: Demontujte hlavní trysku a směšovací trubici
Krok 3: Zkontrolujte těsnící funkci plováku
Krok 4: Zkontrolujte, zda není jehlový ventil plováku znečištěný a opotřebovaný
Krok 5: Zkontrolujte průtok a stav znečištění přívodu paliva
Krok 6: Zkontrolujte stav znečištění směšovací trubice a hlavní trysky

Výměna karburátoru pro zahradní techniku

V případě závažného opotřebení nebo závady karburátoru je nutné ho vyměnit za nový. Společnost PRILLINGER nabízí široký sortiment karburátorů a vhodných náhradních dílů pro malé motory v zahradním a lesním hospodářství.

Všechny karburátory jsou dodávány v tzv. továrním nastavení a před prvním použitím je třeba je seřídit podle návodu výrobce pro daný stroj.