Útmutató a mezőgazdasági gépek tengelykapcsolóihoz
Traktoralaktrészek

Áttekintés: tengelykapcsoló-típusok és tippek a hibaelemzéshez


A traktorok tengelykapcsolói olyan tartós alkatrészek, amelyeket számos traktorba és mezőgazdasági gépbe építenek be, és amelyek a motor és a sebességváltó közötti erőátvitelért felelősek. A meghibásodott tengelykapcsoló vezetésképtelenséghez és a jármű súlyos károsodásához vezethet, ezért nagyon fontos a tengelykapcsoló alkatrészeinek folyamatos ellenőrzése.

A következő útmutatóban bemutatjuk a tengelykapcsolók gyakori típusait, valamint hasznos tippeket adunk a hibaelhárításhoz.

 A tengelykapcsolók típusainak áttekintése

Egyszeres tengelykapcsoló, független PTO meghajtás nélkül

Az erőátvitelhez szükséges kuplungtárcsa a lendkerék és a nyomólap nyomólemeze között helyezkedik el. Az átkapcsolási folyamat egy tányérrugón vagy karokon keresztül történik. A tengelykapcsoló működtetésekor a teljes hajtásláncban (menethajtás és TLT) megszakad az erőátvitel. A működtetéshez kioldócsapágyat használnak.

 

Egyszeres tengelykapcsoló, független TLT-meghajtással

Az egyszeres tengelykapcsoló házában lévő tengelycsonk profil egy üreges tengelyen keresztül valósítja meg a független TLT-meghajtást a sebességváltóban. Ha a motor állandóan jár, az biztosítja, hogy a TLT-meghajtást a tengelykapcsoló működtetése nélkül hajtsa meg. A tányérrugó működése, a kioldás és a kuplungtárcsa helyzete megegyezik a független TLT-meghajtás nélküli, egyszeres tengelykapcsolóknál használtakkal.

Kettős tengelykapcsolók biztonsági TLT-meghajtás nélkül

Ezzel a kialakítással két, egymástól független vagy egymás után kapcsolt tengelykapcsoló a menethajtáshoz és a TLT-meghajtáshoz egyetlen egységben egyesül. A kettős tengelykapcsolókat a menethajtás nyomólapjai és a TLT-meghajtás közötti tányérrugó működteti. Normál állapotban ezek a tengelykapcsolók be vannak kapcsolva. A kettős tengelykapcsolók rendkívül robusztusak, hosszú élettartammal és kopási tartalékkal rendelkeznek.

  • Az egymástól függetlenül kapcsolt tengelykapcsolókat két külön kioldórendszer működteti, szintén egymástól függetlenül.
  • A szekvenciális tengelykapcsolóknak csak egy működő kioldócsapágya van a két tengelykapcsoló működtetéséhez. A pedál lenyomásakor a menethajtás tengelykapcsolója elsőként, a TLT-meghajtás tengelykapcsoló pedig másodikként működik.

Kettős tengelykapcsolók biztonsági TLT-meghajtással

A biztonsági TLT-meghajtás nélküli kettős tengelykapcsolókkal ellentétben a TLT-meghajtás tengelykapcsolója ennél a változatnál normál állapotban ki van kapcsolva. A TLT-meghajtás tengelykapcsolójának bekapcsolásához annak nyomócsapágyát kézzel, egy tengelykapcsoló karral kell előre mozgatni. A tengelykapcsoló által generált erő továbbítja a nyomatékot a TLT-meghajtás tengelykapcsolójához. A biztonsági TLT-meghajtás előnye, hogy mechanikai meghibásodás esetén a tengelykapcsoló rendszer azonnal automatikusan kikapcsol.

Első TLT-meghajtás többlemezes tengelykapcsolói

Az első TLT-meghajtás többlemezes tengelykapcsolói száraz többtárcsás tengelykapcsolók vagy membránrugós tengelykapcsolók, amelyek egy tengelykapcsoló testből és három kerámiabetétes tengelykapcsoló lemezből (belső lemezek) állnak, és egy kioldócsapágyon keresztül működnek. Mivel a belső lemezeket a forgattyús tengely hajtja, mindig a motor sebességével megegyező fordulatszámmal forognak.

A száraz többlemezes tengelykapcsolók nem rendelkeznek olajszivattyúval a kenéshez, és olcsóbbak, valamint kevesebb karbantartást igényelnek, mint a nedves többlemezes tengelykapcsolók. Az első TLT-meghajtás többtárcsás tengelykapcsolói nem rendelkeznek fékkel a kikapcsoláshoz, mivel kikapcsoláskor még nagy nyomaték mellett is csak kis erőket továbbítanak. A tengelykapcsolók ezen típusát elsősorban a CNH gépeiben használják.

Kioldó mechanizmus

A kioldócsapágyak összekötik a motoron lévő forgó tengelykapcsoló nyomólapot a sebességváltóházban lévő rögzített kioldószerkezettel. Manapság tolócsapágyakat (ferdecsapágyakat) használnak a kioldóerőknek a tengelykapcsoló nyomólapjára történő átviteléhez. A kioldócsapágyakat a sebességváltóhoz karimázott hüvelyen át vezetik.

Kivitelek:

  • Grafit gyűrű
  • Golyóscsapágy meglévő házba való préseléshez
  • Kioldócsapágy csapágytartóra való préseléshez

Problémamegelőzés a traktorok tengelykapcsolóinál

A traktorok tengelykapcsolói a használatuktól függően természetes kopásnak vannak kitéve. A hibás tengelykapcsoló ellenére a jármű gyakran még használható marad, de ez súlyosabb károkat okozhat a traktorban, ezért erősen ellenjavallt. A traktorok tengelykapcsolóinak hibáit a lehető leghamarabb fel kell ismerni és ki kell javítani, vagy teljesen el kell kerülni.

Az alábbi ellenőrző lista a traktorok tengelykapcsolóinak leggyakoribb meghibásodási okait tartalmazza, és segít a tengelykapcsolók hibáinak diagnosztizálásában.

Traktor tengelykapcsolók nagy választéka a PRILLINGER-től

A PRILLINGER a minőségi LUK gyártó tartós eredeti tengelykapcsolóinak és pótalkatrészeinek széles választékát forgalmazza, amelyek számos gépmárkához és géptípushoz alkalmasak.

Egyszeres tengelykapcsolók

Egyszeres tengelykapcsolók
Megtekintés
Kettős tengelykapcsolók

Kettős tengelykapcsolók
Megtekintés
Kerámia bevonatos tengelykapcsoló tárcsák

Kerámia bevonatos tengelykapcsoló tárcsák
Megtekintés
Tengelykapcsoló tárcsák szerves bevonattal

Tengelykapcsoló tárcsák szerves bevonattal
Megtekintés
Torziós csillapító

Torziós csillapító
Megtekintés
Kioldócsapágy

Kioldócsapágy
Megtekintés
Javító készletek

Javító készletek
Megtekintés
Tengelykapcsoló tartozékok

Tengelykapcsoló tartozékok
Megtekintés