Význam klimatizačných kondenzátorov v chladiacom okruhu
Najmä v letnom období umožňujú klimatizačné systémy vysoký komfort pri práci. Kondenzátory klimatizácie sú dôležitou súčasťou týchto systémov a významnou mierou prispievajú k ich funkčnosti, no často nie sú podozrivé ako zdroj chýb.
V nasledujúcom článku Vás budeme informovať o funkcii kondenzátora klimatizácie ako aj o možných chybových príznakoch a príčinách a predstavíme Vám vhodné produkty z nášho sortimentu.
Prečo nie je vždy na vine kompresor...
Kompresor klimatizácie je vysokotlakové čerpadlo, ktoré stláča chladiacu kvapalinu v klimatizačnom systéme. Aj keď sa tento komponent časom opotrebuje, je veľmi robustný a má dlhú životnosť.
Hrkanie, zvuky šušťania, alebo vytekajúce tekutiny poukazujú na poruchu. Strata výkonu klimatizácie sa často mylne považuje za príčinu kompresora – to však výrazne podceňuje význam ostatných komponentov v systéme.
Poruchy možno pripísať aj sušičke (ak je v systéme vysúšadlo), expanznému zariadeniu (ak je tlak príliš vysoký alebo príliš nízky), výparníku alebo kondenzátoru (ak sú netesnosti).
Najčastejšou príčinou porúch klimatizácie sú netesnosti v kondenzátore.
Chladiaci okruh
Chladiaci cyklus zahŕňa všetky komponenty klimatizácie, cez ktoré prúdi chladivo, kým neochladí vzduch.
Cyklus prebieha v 6 krokoch:
1. Plynné chladivo sa stlačí v kompresore klimatizácie a prechádza do kondenzátora.
2. Chladivo kondenzuje (skvapalňuje sa) v kondenzátore klimatizácie.
3. Vlhkosť sa odstraňuje z chladiva, keď prúdi cez sušič.
4. Chladivo sa cez vysokotlakové vedenie dostáva k tlakovému spínaču. Ide o bezpečnostné zariadenie pre okruh klimatizácie, ktoré sa nachádza vo vysokotlakovej časti okruhu chladiva.
5. Expanzný ventil riadi množstvo chladiva vstupujúceho do výparníka.
6. Vo výparníku mení chladivo svoj agregátny stav na plynný. Na zmenu stavu agregácie je potrebná energia, ktorá sa odoberá z okolitého vzduchu vo forme tepla. Odvod tepla ochladzuje výparník, ktorý nakoniec pomocou ventilátorov smeruje chladný vzduch do interiéru.
Tento okruh je uzavretý systém, preto je rozšírený predpoklad, že chladivo nie je potrebné dopĺňať. V praxi však dochádza k strate chladiva. Ak je strata viac ako 10 percent ročne, systém uniká. Chladivo je potrebné doplniť každé tri až štyri roky.
 |
Upozorňujeme, že s chladivom môže manipulovať iba vyškolený odborný personál s preukázanou odbornosťou. |
Funkcia kondenzátora
Kondenzátor je nevyhnutnou súčasťou každého klimatizačného systému. Jeho úlohou je skvapalniť plynné chladivo. Zvyčajne sa nachádza priamo pred chladičom motora v prednej časti vozidla a je tak chladený prúdom vzduchu.
Za kondenzátorom je ventilátor, ktorý sa automaticky zapne, keď je potrebné dodatočné chladenie.
Symptómy a riešenie problémov
Špinavé, poškodené alebo chýbajúce rebrá sú často zodpovedné za slabý výkon klimatizácie. Tie možno opláchnuť jemným prúdom vody alebo jednoducho narovnať či vyčistiť lamelovým hrebeňom.
Ak chcete zistiť, či je kondenzátor chybný, vizuálne ho skontrolujte, či nedochádza k úniku. Ak je vizuálna kontrola neúspešná, môžu pomôcť UV detektory úniku. Ak ani tieto prostriedky neodhalia poruchu, určenie miesta úniku uľahčia detektory úniku.
Drobné poškodenia spoznáte podľa toho, že sa zhoršuje chladiaci výkon v dôsledku unikajúcich tekutín a podľa toho, že ventilátor chladiča beží neustále. Tým sa zabráni prehriatiu kondenzátora. Keďže menšie poškodenia sa zvyčajne stávajú problémami, často si ich všimnete až neskoro.
Ako ďalšiu kontrolu stavu je možné vykonať tlakovú skúšku na strane vysokého a nízkeho tlaku pomocou manometra na kondenzátore.
