Optimale Schmierung für vielseitige Einsatzgebiete
Mehrzweckfette sind ein unverzichtbares Schmiermittel in vielen industriellen Anwendungen und in der Land- und Forsttechnik. Verschiedenste Einsatzzwecke stellen dabei unterschiedliche Anforderungen an die Schmierstoffqualität.
In diesem Ratgeber finden Sie umfassende Informationen und praktische Tipps zur richtigen Auswahl, Anwendung und optimalen Nutzung verschiedener Mehrzweckfette.
Zusammensetzung
Mehrzweckfette bestehen aus einer Kombination von 75–95 % Grundöl, 5–20 % Verdickern und verschiedenen Additiven von ca. 0–10 %.
Grundöl
Die Viskosität und Temperaturabhängigkeit eines Schmierfettes wird durch das Grundöl und die darin enthaltenen Additive bestimmt. Sogenannte VI-Verbesserer sind Additive des Grundöls, die dazu dienen, die Viskosität bzw. den Viskositätsindex von Grundölen bei höheren Temperaturen zu beeinflussen.
Verdicker
Verdicker sind maßgeblich für Erhöhung und Verdickung der Struktur und Konsistenz von Schmierfetten. Dies ermöglicht eine bessere Haftung an den zu schmierenden Oberflächen und die gewünschte Schmierwirkung wird über einen längeren Zeitraum aufrechterhalten.
Additive
Additive sind chemische Substanzen, die einem Produkt spezifische Eigenschaften verleihen, die es ohne diese Additive nicht oder nur unzureichend besitzen würde. Additive in Schmierfetten müssen sich mit dem Verdickersystem gut vertragen, um sicherzustellen, dass das Fett weder erweicht noch verhärtet.
Lithium-Schmierfett
Lithium-Schmierfett ist eine Art von Schmiermittel, das Lithiumseife als Verdickungsmittel enthält. Diese Schmierstoffkomponente wird häufig eingesetzt, da sie hitzebeständig ist, Wasser abweist, eine gute mechanische Stabilität aufweist und hohe Belastungen aushält. Es schützt bewegliche Teile vor Verschleiß und verlängert deren Lebensdauer. Außerdem zersetzt oder verfällt Lithium-Schmierfett nicht leicht.
Lithium-Komplexseifenfett
Lithium-Komplexseifenfett ist ein Schmiermittel, das aus der Kombination von Lithiumseife und Komplexseifen hergestellt wird und bewegliche Teile vor Reibung und Verschleiß schützt. Es findet häufig Verwendung in Anwendungen, die extremen Bedingungen wie hohen Temperaturen, hohem Druck oder starken Belastungen ausgesetzt sind. Darüber hinaus weist es eine gute Wasser- und Oxidationsbeständigkeit auf.
Calcium-Komplexseifenfett
Calcium-Komplexseifenfett ist eine Schmiermittelzusammensetzung, die aus der Kombination von Calciumseife und einer organischen Säure besteht. Es ist wasserabweisend und bleibt auch bei hohen Temperaturen stabil, weshalb es häufig in Anwendungen eingesetzt wird, die Hitze, Feuchtigkeit oder starken Belastungen ausgesetzt sind. Die Verwendungsvorteile von Calcium-Komplexseifenfett sind eine gute Schmierleistung, hohe Belastbarkeit, Korrosionsschutz und eine gute Haftung auf Metalloberflächen. Es hilft auch dabei, das Eindringen von Schmutz und anderen Verunreinigungen in beweglichen Teilen zu verhindern.
Aluminium-Komplexseifenfett
Aluminium-Komplexseifenfett ist eine spezielle Art von Schmierfett, das aus einer Kombination von Aluminium-Komplexen und mineralischen oder synthetischen Grundölen besteht. Es wird in verschiedenen Anwendungen eingesetzt, insbesondere in Bereichen, in denen hohe Temperaturen, hoher Druck und extreme Belastungen auftreten. Dieses Fett bietet herausragende Schmiereigenschaften und zeichnet sich durch eine hohe Belastbarkeit und Stabilität aus. Es bildet eine effektive Schutzschicht zwischen beweglichen Teilen, um Reibung und Verschleiß zu reduzieren.
Natriumseifen-Schmierfett
Natriumseifen-Schmierfett ist eine Art von Schmierfett, das auf der Basis von Natriumseifen, die durch die Reaktion von Fettsäuren mit Natriumhydroxid entstehen, hergestellt wird. Es zeichnet sich besonders durch seine Beständigkeit gegenüber Wasser und Korrosion aus und eignet sich daher ideal für Anwendungen mit Feuchtigkeitseinfluss.
Aluminium-Metallfett
Aluminium-Metallfett ist speziell für Anwendungen entwickelt, bei denen hohe Temperaturen, starke Belastungen und Korrosionsbedingungen auftreten können. Es besteht hauptsächlich aus Kupferpartikel, die dazu dienen, eine effektive Schmierung zwischen den metallischen Oberflächen zu gewährleisten und gleichzeitig einen Schutz vor Korrosion zu bieten.
