A hatékony motorhűtés fontos alkatrészei
A hűtő a dízelmotor hűtőrendszerének központi eleme. Gondoskodik arról, hogy a felesleges hő elvezetésre kerüljön, és a motor még nagy terhelés mellett sem melegedjen túl.
Ebben a cikkben részletesen bemutatjuk a hűtővíz-körforgás működését, valamint a legfontosabb alkatrészeket. Emellett betekintést nyújtunk a hűtő, a hűtőfolyadék, a termosztát, a vízszivattyú és a hűtőfolyadék-tömlők feladataiba és tulajdonságaiba is.
A vízkörforgás a dízelmotorban
A vízkörforgás – más néven hűtőfolyadék-körforgás – egy összetett, de a motor megfelelő működéséhez elengedhetetlen rendszer. Segít a motort gyorsan üzemi hőmérsékletre hozni, és megvédi a túlmelegedéstől működés közben.
Felépítés és alkatrészek:
- Hűtő
- Termosztát
- Vízszivattyú
- Hűtővízburkolat a motorblokkban és a hengerfejben
- Hűtőventilátor lapátjai
- Kiegyenlítő tartály
A vízkör működése:
A motor beindításakor a hűtőfolyadék eleinte csak a kis hűtőkörben (rövidzárlat-kör) áramlik. Ekkor csak a vízszivattyú és a motor között kering. Így a motor gyorsabban éri el az üzemi hőmérsékletét, ami üzemanyag-megtakarítást eredményez.
Miután a motor felmelegedett, a termosztát szelep kinyílik, és a hűtőfolyadék átáramlik a nagy hűtőkörbe. Ekkor a hűtőfolyadék a vízszivattyú, a motor, a termosztát és a hűtő között kering. A hűtőnél a felesleges hő elvezetésre kerül, mielőtt a hűtőfolyadék visszakerülne a szivattyúba.
Vízhűtő
A hűtőnek alapvető szerepe van a hűtőfolyadék-körforgásban: lamelláin keresztül átadja a hőt az áramló levegőnek, és ezzel csökkenti a hűtőfolyadék hőmérsékletét. A hűtőknél fontos, hogy a keresztmetszetük elég nagy legyen, hogy a levegőnek elegendő ideje és felülete legyen a hatékony hűtéshez.
A hűtőket a hűtőfolyadék áramlási iránya szerint lehet csoportosítani a hűtőrácson keresztül. Két típust különböztetünk meg: a lefelé áramlót (a hűtőfolyadék felülről lefelé áramlik) és a keresztáramlót (a hűtőfolyadék vízszintesen áramlik egyik oldalról a másikra).
A vízhűtők típusai
- Alumínium és műanyag:
+ A mai modern járművekben alkalmazott szabvány
+ Kis súly és nagy korrózióállóság
+ Olcsóbb gyártás lehetséges
- Alacsonyabb hővezető képesség, mint a rézé
- A javítások nehezen kivitelezhetők - Réz:
+ Minden régebbi modellben megtalálható
+ Jobb hővezető képesség, mint az alumíniumnak
+ Nagyon tartós, és könnyebben javítható
- Nagyobb súly és korrózióra hajlamos
- Magasabb anyagár
A hűtő felépítése
1) Felső víztartály:
Felveszi a motorból érkező forró hűtőfolyadékot, és egyenletesen elosztja a hűtőcsövek között – amelyeket emelőcsöveknek vagy víztartályoknak is neveznek.
2) Alsó víztartály:
Összegyűjti a lehűlt hűtőfolyadékot, és visszavezeti azt a vízszivattyúhoz, illetve a motorhoz.
3) Emelőcsövek/víztartályok:
A felszállócsövek, más néven víztartályok azok a csatornák a hűtőben, amelyeken keresztül a hűtőfolyadék áramlik. Minél több van belőlük, annál nagyobb a felület, amelyen keresztül a hő a környezeti levegőbe távozhat. Ezért érvényes: minél több felszállócső vagy víztartály van, annál nagyobb a hűtőteljesítmény.
4) Hűtőrács:
A hűtőrácsnak nevezzük a hűtő azon részét, amely a felfelé vezető csövekből (csövekből) és a közöttük elhelyezkedő lamellákból áll. A lamellák hozzájárulnak ahhoz, hogy a hő a felfelé vezető csövekből jobban átadódjon a környezeti levegőnek, és így a hűtőfolyadék gyorsabban lehűljön. A lamellák közötti távolságtól függően a hűtőrácsokat finomszemű (szűk lamellatávolság) és durvaszemű (széles lamellatávolság) hűtőrácsokra osztják.
- Finomszemcsés:
- Nagyon jó hőleadás nagy légáramlás mellett
- Érzékenyebb a rovarok, por és szennyeződések okozta eltömődésre
Jellemző alkalmazási területek: személygépkocsi-hűtők, légkondicionáló kondenzátorok, motorsport-járművek - Nagy szembőségű:
- Magas megbízhatóság alacsony légáramlás mellett, valamint szennyeződések
esetén is
- Alacsonyabb maximális hőteljesítmény felületenként
Jellemző alkalmazási területek: mezőgazdasági és erdészeti gépek, terepjárók és építőipari gépek
|
Megjegyzés: Annak érdekében, hogy a hűtő teljes teljesítményét ki tudja fejteni, azt rendszeresen sűrített levegővel kell kitisztítani a motor felőli oldalról. Erős szennyeződés esetén szögfúvókával ellátott nagynyomású mosó is használható (alacsony nyomáson). Ha nincs nagynyomású mosó, a hűtőt vízcsővel is át lehet öblíteni, lehetőleg vízszintes helyzetben. |
Hűtőfolyadék
A hűtőfolyadék elvonja a motor hőjét, és azt a hűtőn keresztül vezeti el. A hűtőrendszer kenő hatást fejt ki, és megvédi a motort a fagy, a korrózió és a túlmelegedés ellen.
A hűtőfolyadékok gyártótól függően különböző színűek, és víz–fagyálló keverékből (glikol/etanol) állnak. Adalékanyagokat, például szilikátokat, antioxidánsokat és habzásgátlókat adhatnak hozzájuk a hűtőfolyadék tulajdonságainak javítása és a hűtőrendszer alkatrészeinek további védelme érdekében.
Hűtőfolyadék-termosztát
A termosztátok szabályozzák a motor és a hűtőfolyadék hőmérsékletét. Kétféle típust különböztetünk meg: a mechanikus termosztátokat és az elektronikusan szabályozott jellemzőtáblás termosztátokat. Mindkettő egy viaszelemmel működik, amely a hőmérséklettől függően tágul, és így szabályozza a hűtőfolyadék áramlását.
Működés
Hideg motor esetén a termosztát zárva marad, így a hűtőfolyadék csak a kis hűtőkörben kering. Ezáltal a motor gyorsabban éri el üzemi hőmérsékletét. Egy előre meghatározott hőmérséklettől (kb. 80 °C) kezdve a termosztát megnyitja a nagy hűtőkört, és a hűtőfolyadékot a hűtőn keresztül is áramoltatja. A motor terhelésének növekedésével ez a mennyiség folyamatosan emelkedik, mígnem végül a teljes hűtőfolyadék-áramlás a nagy hűtőkörön keresztül halad.
Különleges típusok
A jellemzőgörbe-termosztátokat elektronikusan a motorvezérlő egység szabályozza. Ezáltal gyorsabban reagálnak a hőmérséklet-változásokra, és nagyobb hatékonyságot, alacsonyabb üzemanyag-fogyasztást, valamint alacsonyabb károsanyag-kibocsátást tesznek lehetővé.
A termosztátok szellőzőhornyos és szellőzőhorny nélküli kivitelben is kaphatók. Cserénél ügyelni kell a megfelelő kivitelre. A hűtőrendszert cserét követően gondosan le kell szellőztetni. Így elkerülhetők a légbuborékok, a túlmelegedés és a motorkárosodások.
Vízszivattyú
A vízszivattyú gondoskodik arról, hogy a hűtőfolyadék a motorban folyamatosan mozgásban maradjon. Csak így biztosítható, hogy a motor hője hatékonyan elvezethető legyen a hűtőbe, és a motor védve legyen a túlmelegedéstől.
Fontos információkat a vízszivattyúk meghibásodásainak diagnosztizálásáról és az új vízszivattyú szakszerű beszereléséről a „Tudnivalók” rovatunkban találja
„A traktorok vízszivattyúinak helyes beszerelése“.
Vízcsövek
A hűtőkör egyes alkatrészeit strapabíró víz- illetve hűtőfolyadék-tömlők kötik össze. Ezek erős gumiból készülnek, hogy kiegyenlítsék a motor rezgéseit. Ugyanakkor alakjuknak stabilnak kell lennie, hogy a nagy hőmérséklet-ingadozások és a hűtőfolyadék nyomása ne okozzon károsodást.
| ⚠️ | Fontos: A hűtőcsöveket nem szabad rendeltetésükön kívül használni! A felhasznált anyag általában nem olajálló, és kizárólag hűtővízzel vagy hűtőfolyadékkal való használatra szolgál. |
A hűtőcsövek cseréje
A hűtőcsöveket ki kell cserélni, amint a rendszeres ellenőrzés során sérüléseket vagy kopásnyomokat észlelnek.
A hűtőcső cseréjének okai:
- A gumi apró repedéseket mutat, vagy rideg.
- A tömlő tapintásra nagyon kemény, vagy éppen rendkívül puha, illetve pépes.
- Hűtővíz szivárog – fehér vagy színes lerakódások láthatók.
- A tömlő a csatlakozásoknál erősen megduzzadt.
- A gumion harapásnyomok láthatók (pl. mókus).
