Richtige Wartung von Kleinmotorvergasern
Garten

Basiswissen Drosselklappenvergaser und Komponenten


Vor allem im Gartenbereich ist bei vielen Kleinmotoren (z. B. Rasenmähern, Mulchern oder Vertikutierern) ein klassischer Drosselklappenvergaser (auch Schwimmervergaser genannt) verbaut, der als wichtige Komponente für den verlässlichen Motorstart dient. Für den reibungslosen Betrieb ist dabei wichtig, dass der Vergaser regelmäßig geprüft und richtig eingestellt wird. 

Wir stellen Ihnen im folgenden Beitrag die Funktionsweise von Drosselklappenvergasern sowie hilfreiche Tipps für Fehlerbehebung und Wartung vor.

Grundlagen Drosselklappenvergaser


Die Aufgabe eines Vergasers ist die Zerstäubung von Kraftstoff, um ein verbrennungsfähiges Kraftstoff-Luft-Gemisch zu erzeugen, welches in den oder die Brennräume des Verbrennungsmotors geleitet wird.

Der Drosselklappenvergaser (auch Schwimmervergaser) ist zwischen Ansaugtrakt und dem Motor verbaut. Sobald der Motor gestartet wird, saugt dieser Frischluft durch den Luftfilter an, die gefilterte Luft strömt anschließend durch den Vergaser. Das mittig verengte, sogenannte Venturi-Rohr, sorgt dafür, dass die Luft schneller durchströmen kann und der Luftdruck dadurch sinkt. Durch den entstandenen Unterdruck wird über eine Düse Kraftstoff in das Rohr gesaugt und mit dem Luftstrom gleichmäßig vermischt. Ergebnis ist ein zündfähiges Kraftstoff-Luft-Gemisch, das im Brennraum des Kleinmotors verbrannt werden kann.

Häufige Störungen bei Kleinmotoren von Gartengeräten


Nach längerer Nichtverwendung sowie falscher Lagerung von Gartengeräten kann es vorkommen, dass Kleinmotoren zum Saisonstart nicht nach Wunsch funktionieren. Die häufigsten Symptome sind:
 

  • Motor springt nicht an
  • Motor geht im Leerlauf/Standgas aus
  • Motor beschleunigt nicht richtig
  • Motor stirbt beim Gas geben ab
  • Motor erreicht nicht die Höchstdrehzahl
  • Motor überschreitet die Höchstdrehzahl
  • Motor hat starke Drehzahlschwankungen

Ursachen und Wartungstipps

Häufig wird eine Fehlfunktion des Vergasers als Problemursache vermutet. Vor der eigentlichen Überprüfung des Vergasers sollten jedoch andere Ursachen ausgeschlossen werden.
Wir empfehlen daher die Überprüfung und Wartung der folgenden Komponenten im Vorhinein:

  • Luft- und Kraftstofffilter auf Verschmutzungen prüfen und gegebenenfalls reinigen oder wechseln
  • Zündkerzen auf Funktionstüchtigkeit prüfen und gegebenenfalls ersetzen
  • Dichtungen kontrollieren und gegebenenfalls wechseln 
  • Kraftstoffleitung zwischen Vergaser und Tank reinigen oder ersetzen
  • Kompression des Motors prüfen und gegebenenfalls Kolben, Kolbenringe bzw. Zylinder ersetzen
  • Kraftstoffqualität prüfen (überwinterten, gealterten Kraftstoff durch neuen ersetzen)


Bei neuen Vergasern kann als Ursache vorliegen, dass dieser zu Beginn nicht ordnungsgemäß eingestellt wurde. Vergaser werden in Werkseinstellung ausgeliefert und müssen vor der ersten Benützung laut Bedienungsanleitung eingestellt werden.

Video: Vergaser-Komponenten von Kleinmotoren richtig prüfen und warten


Wir zeigen Ihnen im folgenden Video, wie Sie eine Zustandsüberprüfung der wichtigsten Vergaserkomponenten von Kleinmotoren selbst durchführen können.

  • Schritt 1: Schwimmer und Schwimmernadelventil demontieren
  • Schritt 2: Hauptdüse und Mischrohr demontieren
  • Schritt 3: Schwimmer auf Dichtheit prüfen
  • Schritt 4: Schwimmernadelventil auf Verschmutzung und Verschleiß kontrollieren
  • Schritt 5: Benzinzufuhr auf Durchfluss und Verunreinigung prüfen
  • Schritt 6: Mischrohr und Hauptdüse auf Verunreinigung kontrollieren

Vergaser bei Gartengeräten wechseln


Im Falle von fortgeschrittenem Verschleiß oder einem Defekt ist unter Umständen die Anschaffung eines neuen Vergasers erforderlich. PRILLINGER bietet eine große Auswahl an Vergasern sowie passende Ersatzteile für Kleinmotoren im Garten-Forst-Bereich.

Alle Vergaser werden in einer sogenannten Werkseinstellung ausgeliefert und müssen vor der ersten Benützung laut Hersteller-Handbuch eingestellt werden.

Vergaser komplett

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